新華社南寧8月17日電(記者王軍偉)記者最近從廣西壯族自治區政府獲悉,未來幾年廣西每年將保持300億元左右的投資規模,到2020年打造成以南寧為中心的“12310”高鐵經濟圈,實現“市市通高鐵”。
      廣西提出,到2015年先建成以南寧為中心的“123”快速鐵路網,即1小時通達南寧周邊城市,2小時通達廣西境內其他設區市,3小時通達周邊省會城市,到2020年再達到10小時左右通達國內主要中心城市的目標,最終形成以南寧為中心的“12310”高鐵經濟圈。
      目前廣西境內多個高鐵或者鐵路升級項目正在抓緊實施。2014年將竣工投產南廣鐵路、貴廣鐵路等2個項目,2015年將竣工投產雲桂鐵路南寧至百色段、湘桂鐵路柳州至南寧段電化改造等2個項目。2015年還將新開工柳州至肇慶(梧州)鐵路、貴陽經河池至南寧快速鐵路等多個鐵路項目。
      據介紹,未來一段時間,廣西將把保持和擴大鐵路建設投資規模作為一項重要任務,抓緊抓實,確保2014年完成投資150億元,力爭完成200億元,今後幾年保持每年300億元左右投資規模。
      初步測算,到2025年,廣西鐵路建設累計投資規模約4000億元,估算廣西需配套資本金1000億元以上,為此廣西將深化投融資體制改革,多渠道多方式籌措建設資金。
      廣西在爭取中央財政支持、自治區本級財政加大投資力度的同時,將充分利用廣西沿邊金融綜合改革試驗區強化金融服務功能,創新高速鐵路建設的融資方式,創新盈利模式,探索以企業為主體、資本為紐帶的投融資方式,鼓勵社會資本進入綜合交通樞紐的建設和運營,形成多元化的投融資格局,建立穩定的鐵路投融資渠道。  (原標題:廣西將投資千億元打造“12310”高鐵經濟圈)
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